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8.79万起,全系1.4T策动机,新款捷达VS5开启预售

8.79万起,全系1.4T策动机,新款捷达VS5开启预售

近日,2022款一汽-公共捷达VS5开启预售 ,预售价为8.79万~11.49万元,总计5款车型。新款车型预售价与在售车型的引导价比拟,顶配版提高100元 ,而其余4个版本上涨1100元 。

整车外不雅方面新款延续了本来的设计气势派头,只是在一些细节方面做出调解,如新车前保险杠双侧增长仿进气口的装饰 ,并用镀铬饰条举行粉饰,视觉效果越发精美。此外,新款车型还将提供两种全新车身配色 ,别离为以太红以及爱琴蓝。

在车身侧面以及车尾部门与在售车型区分不年夜 ,依然连结了今朝的设计气势派头 。

内饰方面,新款车型的总体结构与现款连结一致,但内饰用料大将增长更多软质材质包裹。配置方面 ,在顶配车型上会配备ACC自顺应巡航以及Front Assist预碰撞安全体系。

动力方面,新款车型继承搭载1.4T策动机,最年夜功率110千瓦 ,最年夜扭矩250牛·米,匹配5速手动变速箱或者爱信6AT变速箱 。

综合来看,一汽-公共旗下的捷达子品牌今朝仍然在走传统燃油车线路 ,而且主打中低端市场,并没有新能源车型的结构,以是在今时今日稍显掉队 ;反不雅自立品牌的SUV ,如比亚迪的插电混动系列,与捷达VS5有价格堆叠区间,但比亚迪的相干车型配置更高 ,且插混体系一样平常用车越发省钱 ,外加捷达的品牌竞争力不如公共品牌,以是在品牌上风方面不占上风,而内饰以及配置照旧传统合资品牌燃油SUV的老途径。是以小智以为在新能源汽车渗入率愈来愈高的时代 ,捷达车系的存眷度以及竞争力正在逐渐削弱,对于此你怎么看?(文\小崔;图片来历于收集)

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